? ? ? IEC 61537是国际电工委员会制订的一项主要标准，，国标GB/T 21762就是等同接纳磷泼标准。。。IEC 61537标准聚焦于桥架相关手艺领域，，周全详尽地对桥架的各项手艺指标提出了严酷要求与规范准则。。。其焦点目的在于包管桥架在整个电气系统运行历程中的清静性与稳固性，，通过对各个手艺细节的把控，，有用降低因桥架故障而引发的清静危害，，确保电气设施的可靠运行。。。

? ? ? 在桥架举行 CE 认证时，，IEC 61537 是要害的依据标准。。。遵照此标准举行生产与认证，，有助于桥架产品顺遂进入欧洲市场并获得普遍认可，，从而在国际市场竞争中占有有利职位，，推动桥架行业在标准化、国际化蹊径上稳健前行。。。

? ? ? 企业在采购桥架时，，会思量许多性能方面的问题，，其中桥架的承重数据也是企业采购方较量关注的。。。那么桥架的承重数据是怎样得出的？？
？？这个承重测试详细怎样完成？？
？？IEC 61537又是怎样划定的？？
？？

? ? ? 我们口头交流常说的“桥架的承重”，，在IEC 61537标准中属于第10章节中“mechanical properties”的内容，，即机械性能。。。

在正式先容桥架承重测试之前我们先来明确下一些基本看法。。。

看法1 ：清静事情载荷SWL

? ? ? “承重”，，在IEC 61537这个标准中的专业表述叫SWL（safe working load），，即清静事情载荷。。。这个载荷是指在桥架正常使用中可清静施加的最大载荷。。。

看法2 ：均布载荷UDL

? ? ? 在IEC这个标准的要求中，，我们做承重试验时，，应该做到均布载荷，，即匀称地安排载荷。。。

相识了这两个较量主要的看法之后，，我们还需要明确一些条件。。。

? ? ? 第一，，IEC 61537 这个标准并没有给我们详细的桥架的承重数据。。。

? ? ? 它的实质是，，划定了一个规范的承重测试试验的要领，，并给出判断要求：形变量纵向误差小于跨距的1/100，，横向误差小于宽度的1/20。。。当桥架形变水平抵达这个规模的极限时上面放了几多载荷，，这个载荷就是SWL清静事情载荷。。。同样，，这个试验步伐也可以反过来验证。。。

? ? ? 第二，，SWL测试分为为一样平常程序和特殊情形程序，，两者的差别在于——

? ? ? 1、一样平常程序：需要做低温试验和高温试验；；；；；

? ? ? 2、特殊情形程序：若是桥架的材质，，其机械特征不大于由于温度的改变（在一定规模内）而引发的最大最小特征平均值的±5%，，那么SWL测试可以在任一温度下举行。。。（好比材质钢就知足这个要求，，因此可以在恣意温度下举行试验）。。。

相识了这么多知识之后，，我们现在正式进入试验阶段！

? ? ? 事实上，，SWL测试分为单跨距测试和多跨距测试，，但为了相对利便地说明，，以下的试验办法的解说以单跨距为例。。。多跨距试验在实质上和单跨距没有区别，，智慧的你在学习了单跨距后翻开标准原文，，一定也能搞明确吧~

①样品安排

1——悬臂长；；；；；2——讨论；；；；；3——跨距L；；；；；4——局部薄弱点；；；；；a/b——支持位置；；；；；

注：

1．最大悬臂长为500mm；；；；；

2．a/b为统一个水平面上的刚性支持，，宽度为45mm±5mm。。。

②预加载和调基准

? ? ? 对试验样品先预先施加清静事情载荷的10%，，在5min±30s后吊销载荷。。。此时，，丈量仪表调解至0。。。

③加载载荷

? ? ? 在横偏向和纵偏向上一连增添载荷至清静事情载荷。。。

? ? ? 注：

? ? ? 1．每次施加的增量不凌驾清静事情载荷SWL的1/4。。。

? ? ? 2．施加载荷需要知足载荷匀称漫衍（UDL）。。。

提问！怎样举行均布载荷？？
？？

? ? ? 均布载荷需要用到一个小道具的资助——加载块。。。我们需要在桥架在宽度偏向和长度偏向上凭证标准匀称安排加载块，，可以依据以下2个表格，，划分从宽度偏向上和长度偏向上凭证试验样品的宽度和桥架的跨距举行安排。。。

④丈量形变值

? ? ? 我们需要丈量2个主要的形变值——

? ? ? 1、纵向误差（也叫跨距中部误差值）：靠近侧边两个丈量点误差值的算术平均值；；；；；

? ? ? 2、横向误差：第三个读数（跨距中部电缆托盘底部的中心）减去跨距中部误差值。。。

⑤读数

? ? ? 试验样品坚持原状，，每5min±30s丈量一次误差，，直到两组一连读数之间的差小于两组一连读数中第一组读数的2%为止。。。在这一点的第一组丈量读数就是清静事情载荷下丈量的误差值。。。